チューニングカー
チューニングカー
Embedded Files
フェアレディＺ３３ロードスター
当店最新のデモカーはキラキラ（一部誇張表現有り）のフェアレディZ33ロードスターです。オリジナルブレーキライン・アーシングシステム装着済み。ＮＡなのでラム圧吸気用インダクションボックス、カーボンボンネット等も開発予定。全国のフェアレディオーナーの皆さん、もう少しお待ちください。
オープンなので、盗難防止にアイモビセス装着済み。ただのイモビライザーとは違い、盗難車がどこを走っているかまで草の根分けて追跡できます。MT用エンジンスターター付きアイモビセスは当店が日本初。i-mobissesってなぁに？という方はこちらをどうぞ。当店はアイモビセス代理店。中四国地方での装着事例ナンバーワンです。
トミーカイラ R32 スカイライン GT-R
チコのショールームに飾られているGT-Rは、OS技研ハイデッキ仕様のRB30を搭載しております。
なかなかのスグレ物ですが、来る人皆さん口にするのは、「どうやって（こんな狭いとこに）入れたんですか？」・・・是非、フルチューンを施された中身も見てください。
1000馬力なのにナンバー付き。
日産 R34 スカイライン GT-R ニュル
ニスモミニカー仕様。。。
GT-R BNR34 ミッドナイトパープル
限定色ミッドナイトパープル
トミーカイラ BNR34 スカイラインＧＴ－Ｒ
日産 R34 スカイライン GT-R
R33 GT-R
R33 GT-R
HKS GTタイプ インタークーラー・スペシャルパイピングラジエター・オイルクーラーを装着しました。装着前と装着後のパワーを比較しています。
R33 GT-R
ニッサン スカイライン R33 タイプM
ブレンボキャリパー装着しました
日産 R33 スカイライン GT-R 星野IMPUL
インパルのコンプリートカーをチューニング。
強化ＡＴの通勤快速仕様です。
日産 R32 スカイライン タイプM
AT→MTに載せ変え。エンジンはRB25DETに！
ボディーはGT-Rルック!
日産 K11 マーチ ターボ仕様
チコはスカイラインだけでなくマーチ系も大好き。燃費が良くて走りもイイ！
シャーシのバランスが良く、走りが楽しい２代目マーチ。ターボを付けて一層楽しい車にしてみました。160馬力仕様です。。。クリスタルヘッドライト・LEDテールランプにしました。
日産 K11 マーチ ターボ仕様
トミーカイラ K11 マーチ ターボ仕様
シャーシのバランスが良い、K11マーチのトミーカイラバージョンをまたも、ターボを付けて、一層楽しい車にしてみました。
トミーカイラ K11マーチ カブリオレ
S15シルビアNA改ターボ仕様
NAのS15をターボ化しました。
２９０馬力でノーマルの倍のパワーを実現しています。
NAベースのハイコンプ仕様（何もしてない）です。
MAZDA RX-7 FD3S
インタークーラーVマウントシステム
アペックス D1レプリカ仕様!
TOYOTA SXE10アルテッツァ
意外に重くてもうちょっとトルクが欲しいアルテッツァにスーパーチャージャー（？）つけました。
ナンバー移設した下にはインタークーラーが。推定230馬力。
トヨタ NCP13 ヴィッツRS
ブリッツのスーパーチャージャーを装着!!
BP5 レガシー
ダイハツ コペン
JB23 ジムニー
夏でも冬でも、これからの季節は全天候型ジムニーでしょう！keiのパーツを使って存分に楽しめるジムニーは、今が旬の車です。試作品のパワーチャージケーブルで、エンジンの掛かりとアクセルのツキが改善。
未だ６４馬力規制解除の声が聞こえてこない軽四ですが、お手軽電気系チューンで燃費も向上（？）
KSR110 種松ダウンヒルスペシャル
武川製：134ccボアアップ
オイルクーラー FCRキャブ ハイカム
種松ダウンヒルスペシャル仕様です…
ヤマハ マジェスティー SG03J
Page updated
Google Sites
Report abuse